葉輪是離心風(fēng)機(jī)的重要組成部件，通過改良葉輪的結(jié)構(gòu)將有助于提高離心風(fēng)機(jī)設(shè)備的工作效率。

不過在進(jìn)行改良的時候，還需要注意一些問題。

首先，在改良葉輪的同時，需要保證離心風(fēng)機(jī)葉輪與進(jìn)風(fēng)口之間的適當(dāng)間距。

通常是要求新葉輪的寬度≤原葉輪的寬度。其次，改良之后葉輪的結(jié)構(gòu)應(yīng)當(dāng)確保能夠順利完成安裝。

一般是要求新葉輪的外徑應(yīng)不超過原葉輪的外徑。

而且其加工工藝性能應(yīng)優(yōu)于離心風(fēng)機(jī)原葉輪的工藝機(jī)能，必須利于各配件的加工成型及葉片與輪盤、輪蓋的總裝，新葉輪葉片數(shù)量少于原葉輪葉片的數(shù)目。

第三，還要同時滿足離心風(fēng)機(jī)運(yùn)行時需要的安全系數(shù)。

而且全部葉輪的強(qiáng)度和剛度等應(yīng)大于原葉輪。

配裝新葉輪之后，設(shè)備的氛圍動力性能應(yīng)優(yōu)于組裝原葉輪的風(fēng)機(jī)。

此外還要注意，應(yīng)履行具體的闡發(fā)、計算與理論驗證，闡發(fā)以上各點(diǎn)要求。以保證新設(shè)計葉輪的保險可靠性和氛圍動力機(jī)能。

除了以上這些內(nèi)容之外，還要確保離心風(fēng)機(jī)葉輪具有適合的旋向及各葉片與輪盤、輪蓋的垂直度后。

改良前葉輪在鉚接組裝時需要注意：將葉輪兩端的凸耳部分穿入輪盤、輪蓋上相應(yīng)的裝配定位孔。

盤曲葉片兩頭的凸耳部分，將4個凸耳分袂與輪盤、輪蓋鉚接緊密而成。