離心風機在其結(jié)構(gòu)設計上一般是按照空氣動力學原理來進行制作的。

同時為了盡可能的提升其的工作效率，我們在設計其葉片的時候，也需要參照空氣動力的升力要求進行設計。

比如我們在觀察離心風機曲線的時候，可以看到其的峰值效率和峰值功率都非常接近rpm曲線的峰值。

這個峰值效率，其實代表的是離心風機葉輪的工作效率。這是因為流經(jīng)葉片的空氣順利連接到刀片，同時從每個刀片獲得升程。

這樣雖然是提升其工作效率的一種方法，但是有著局限性，因為在這種情況下，即使壓力有一點很小的變化，都可能會造成空氣流動的較大變化。

這也意味著，在這樣的情況下，離心風機設備的安全系數(shù)無法得到保障。比如當其的工作點移動的時候，風機曲線上面的點也會隨著產(chǎn)生變化。

在某些區(qū)域范圍內(nèi)，葉片不再在角度攻擊進入的空氣，而是使用較少的氣動升力推動空氣“參與工作”。

所以說，離心風機的工作點其實同樣是在隨著空氣的流動而發(fā)生移動，同時其還運用了一種更為有效的方式。

當其的操作點位于電容峰值靜態(tài)左邊的時候，意味著其在不穩(wěn)定范圍內(nèi)運行，這種情況一般是由于電涌或者是失速狀態(tài)引起的。

事實上，之所以會出現(xiàn)這樣的問題，究其原因，主要是由于離心風機的葉片在過低速度的空氣流中運行，所以可能會使得一部分的葉片停轉(zhuǎn)，或者是陷入渦流中。

此外，如果離心風機在不穩(wěn)定區(qū)域工作的話，那么也可能會引起葉輪受損。