在使用離心風(fēng)機(jī)設(shè)備的時(shí)候，有時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn)其的軸承出現(xiàn)了一些問題。

具體的情況是這樣的，當(dāng)我們將輪葉兩側(cè)用緊定套與軸承座軸承固定配合之后，試車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)其自由端的軸承溫度較高，而且還出現(xiàn)了振動(dòng)的問題。這是怎么回事呢？

針對(duì)這種情況，我們進(jìn)行了檢查，先拆開離心風(fēng)機(jī)設(shè)備的軸承匝上蓋，然后手動(dòng)緩慢的進(jìn)行回轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)處于轉(zhuǎn)軸某一特定位置的軸承滾子，在不受負(fù)載的位置也出現(xiàn)了滾動(dòng)的情況。

于是，我們可以認(rèn)為，這是由于軸承運(yùn)轉(zhuǎn)間隙變動(dòng)過大，而且安裝的間隙不合理所引起的。

然后在測(cè)量之后發(fā)現(xiàn)其軸承內(nèi)部之間的間隙不合理。要知道，由于兩個(gè)軸承之間的跨距較大，所以想要很好的避免這種問題比較困難。

因此，如果是大型離心風(fēng)機(jī)設(shè)備的話，那么可以采用可自動(dòng)對(duì)心調(diào)整的球面滾子軸承。

而且在發(fā)現(xiàn)有這種情況的話，一定要及時(shí)關(guān)停設(shè)備，并進(jìn)行處理。

那么，我們?cè)撊绾谓鉀Q其間隙不合理的問題呢？

具體的方法是這樣的：我們可以先拆掉緊定套，然后調(diào)整軸和內(nèi)環(huán)之間的配合緊度，在更換軸承之后，將其的間隙控制在0.10mm左右。

安裝完畢之后，重新啟動(dòng)離心風(fēng)機(jī)，軸承振動(dòng)值及運(yùn)轉(zhuǎn)溫度均恢復(fù)正常。

以上為朋友們簡單的介紹了關(guān)于離心風(fēng)機(jī)軸承方面的問題，希望在了解了這些內(nèi)容之后，大家對(duì)于這方面的情況有了一定的了解。

在今后使用離心風(fēng)機(jī)的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)多注意這個(gè)問題，盡可能使其保持正常運(yùn)行的狀態(tài)。