1、風(fēng)機(jī)內(nèi)氣體泄漏

(1)將標(biāo)有外殼字樣的兩個(gè)工件套在軸上，凹槽朝向軸承箱的方向焊 接成圓圈；在不拆卸風(fēng)機(jī)的情況下，增加一個(gè)簡(jiǎn)單的填料密封。每套填料密封由一段填料、兩個(gè)壓緊件和兩個(gè)四個(gè)半圓形工件組成。

(2)將兩個(gè)壓緊件的螺栓六角頭分別焊 接在外殼上，使壓緊件的一端可以壓在環(huán)上。剪下一個(gè)盤(pán)根纏繞在圓圈凹槽中，擰緊壓緊件的螺母，使其一端壓緊圓圈。

(3)傳動(dòng)軸上還設(shè)置了兩個(gè)沒(méi)有標(biāo)記外殼字樣的半圓形工件，凹槽向外殼方向焊 接成一個(gè)環(huán)。這樣，傳動(dòng)軸穿過(guò)兩個(gè)環(huán)，凹槽相對(duì)。

(4)拆卸濟(jì)南風(fēng)機(jī)外殼、葉輪、移動(dòng)傳動(dòng)組，安裝新的填料密封或機(jī)械密封。這種方法的優(yōu)點(diǎn)是可以選擇新的密封類型，安裝規(guī)范，但工作量大，耗時(shí)多。

(5)將標(biāo)有外殼字樣的環(huán)焊 接在外殼上，注意圓的內(nèi)圓應(yīng)等于傳動(dòng)軸的間隙。

2、風(fēng)機(jī)主軸變形

通常，當(dāng)我們使用風(fēng)機(jī)時(shí)，一些設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間使用后會(huì)出現(xiàn)主軸變形。您可以使用以下方法來(lái)處理風(fēng)機(jī)。

(1)制定故障應(yīng)急計(jì)劃，停電時(shí)注意使用情況；讓風(fēng)機(jī)輔助傳動(dòng)，這樣風(fēng)機(jī)在低溫下可以保證葉輪和主光軸的受力對(duì)稱。

(2)在風(fēng)機(jī)入口處增加一個(gè)煙氣溫度檢測(cè)儀，便于控制；停車(chē)后應(yīng)及時(shí)打開(kāi)檢修門(mén)，進(jìn)行強(qiáng)制冷 卻。

3、風(fēng)機(jī)葉輪鉚釘頭磨損

磨損的鉚釘頭可以通過(guò)電焊堆焊來(lái)壓緊葉輪體和輪轂，恢復(fù)到原來(lái)的正常狀態(tài)。如果鉚釘孔容易出現(xiàn)疲勞裂紋，可以用未使用的新焊條焊 接修復(fù)裂紋。

但要注意以葉輪軸線為中間對(duì)稱，在裂縫處留下剩余的焊條，然后用新的焊條修復(fù)相對(duì)稱的鉚釘孔裂紋。焊 接后，剩余的焊條長(zhǎng)度與修復(fù)對(duì)稱鉚釘時(shí)剩余的焊條相同，以確保焊 接重量相等。

4、風(fēng)機(jī)傳動(dòng)部件磨損

這是一個(gè)經(jīng)常出現(xiàn)的設(shè)備問(wèn)題，包括濟(jì)南風(fēng)機(jī)軸承位、軸承室磨損、鼓風(fēng)機(jī)軸承位磨損等。針對(duì)上述故障，傳統(tǒng)的維護(hù)方法包括堆焊、熱噴涂、電刷渡等。，但都有一些缺點(diǎn)。

補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力不能完全去除，容易造成材料損壞，造成部件彎曲或斷裂。